<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款【賓爵腕表科技】今年勞力士更新了代托納全線，并將其帶上鉑金外殼代托納，做了一次徹底的。這一次，白金冰溫嵐爽膚水已經(jīng)見底，引起了玩家的廣泛關(guān)注和討論。
勞力士新一代白金代托納126506
此前，勞力士曾對切利尼王子做過火車觀察員。這一次，白金冰溫嵐猜火車是勞力士第一次在運(yùn)動(dòng)模型(官方稱為專業(yè)模型)中猜火車。沒想到有玩家說:“勞力士不要去墊底。”
現(xiàn)在，我們得到了勞力士新白金代托納的真實(shí)照片。下面我們就來看看新一代代托納的變化，重點(diǎn)來看看深不見底的鉑金代托納。
勞力士新一代白金童弟126506
用百達(dá)翡麗的標(biāo)準(zhǔn)要求勞力士是不現(xiàn)實(shí)的。勞力士機(jī)芯，同級良心。
首先，勞力士能墊底嗎？同級別的勞力士手表，如歐米茄、萬國、卡地亞、沛納海、百年靈、真力士等，有大量的樣式，都是透明的。他們可以滲透，勞力士也必須滲透。
勞力士白金代托納發(fā)布后，有玩家認(rèn)為勞力士4131自動(dòng)機(jī)芯一眼就能看出來，而勞力士機(jī)芯則沒有精美的裝飾。
勞力士白金代托納火車檢舉人，4131運(yùn)動(dòng)。
客觀來說，如果用百達(dá)翡麗的核心裝飾標(biāo)準(zhǔn)來衡量勞力士，那么勞力士和百達(dá)翡麗肯定有差距。但如果把勞力士機(jī)芯放在同級別的手表中，那么勞力士機(jī)芯絕對一點(diǎn)毛病都沒有，甚至是“良心”。良心在哪里？勞力士打磨了可見和不可見的地方。
勞力士火車觀察員，4131機(jī)芯詳情。
大家可以看到，鉑金賓倫迪新一代4131自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯采用全金自動(dòng)表盤和自動(dòng)表盤空。機(jī)芯的上夾板飾有日內(nèi)瓦條紋，孔中有外露的紅寶石軸承和鍍金戒指。外露螺釘頭，拋光。下夾板，平衡夾板，拉絲處理。機(jī)芯底部夾板用魚鱗裝飾。運(yùn)動(dòng)夾板的邊緣被倒角。
勞力士火車觀察員，4131機(jī)芯詳情。
最重要的是，勞力士的機(jī)芯，大量看不見，被遮擋的地方，也是打磨過的。特別是底部主夾板，幾乎完全被遮擋，也會(huì)布滿魚鱗。
勞力士代托納4130機(jī)芯，拆開看，機(jī)芯底部夾板上還覆蓋著魚鱗。
同級別的勞力士手表，我就不點(diǎn)名了，我想所有玩家都能心領(lǐng)神會(huì)，很多品牌都在機(jī)芯的打磨上縮水。當(dāng)初還是“只蓋不打磨”。到現(xiàn)在已經(jīng)萎縮到“空白狀態(tài)”，連正常的打磨都做不了。無論是實(shí)心底蓋還是打底，拋光都可以省錢，真的讓人看不起。
同級別的一個(gè)勞力士品牌，可以看到除了露出的部分有一點(diǎn)魚鱗紋，其他都是空白狀態(tài)。
勞力士白金代托納4131機(jī)芯，拋光裝飾，不吹不黑，這是勞力士定位的正常水平。關(guān)鍵是站不住腳。勞力士同級別的競爭對手，“自暴自棄”，對自己的要求“越來越低”，連“正常水平”都達(dá)不到。
勞力士全新4131計(jì)時(shí)機(jī)芯。
玩家對賓倫迪有“更高的期望”。
有些玩家對勞力士這次的猜火車有異議。很重要的一點(diǎn)是，勞力士的第一款運(yùn)動(dòng)款經(jīng)歷了低谷，走到了白金代頓。鉑金帝，公開價(jià)60萬的手表，實(shí)際價(jià)格超過公開價(jià)。還有白金冰藍(lán)迪，同價(jià)位的手表有哪些？是百達(dá)翡麗5172G手動(dòng)計(jì)時(shí)器(白金表殼，公開價(jià)64萬)。百達(dá)翡麗5172是什么機(jī)芯？是世界頂級手動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯CH29。這樣一代人的入門，似乎和勞力士白金代托納的猜火車有差距。
勞力士新一代4131機(jī)芯，穿上鋼迪，沒問題。將它放在鉑金冰面上的溫嵐提高了人們對機(jī)芯的期待，希望這款機(jī)芯也能媲美鉑金溫嵐的“熱炒價(jià)”。
勞力士新一代白金代托納126506
勞力士新一代Daytona有哪些變化？
機(jī)芯部件:
先說機(jī)芯，勞力士新一代4131自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯。在4130機(jī)芯的基礎(chǔ)上，更換了勞力士Chronergy擒縱系統(tǒng)。也就是勞力士在32系列機(jī)芯上使用的“雕刻空擒縱機(jī)構(gòu)”。并且自動(dòng)滑架上的滾珠軸承的數(shù)量增加。舊的4130機(jī)芯有7個(gè)滾珠軸承，而新的4131機(jī)芯有29個(gè)(我數(shù)過)。機(jī)芯性能方面，沒有變化，4131的動(dòng)力依然是72小時(shí)。
勞力士新款4131計(jì)時(shí)機(jī)芯，配鋼陀版。
機(jī)芯拋光方面，新款4131機(jī)芯在上層夾板上飾有日內(nèi)瓦條紋，而老款4130機(jī)芯則全部為徑向拉絲。根據(jù)目前的消息，4131機(jī)芯的金拓版只會(huì)用在無底白金代頓帶上，而上圖的鋼拓版4131機(jī)芯則會(huì)用在無底代頓帶上。至于之后會(huì)不會(huì)有變化，還是一步步來看吧。
新款4131機(jī)芯與老款4130機(jī)芯進(jìn)行了對比。
表殼和表圈部件:
新一代的Daytona，尺寸還是40 mm，但是厚度進(jìn)一步降低。新一代Daytona厚度為11.9 mm，比老款薄了0.5 mm。勞力士代托納與其他著名手表品牌的自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表相比，對厚度的控制非常出色。表殼細(xì)節(jié)方面，新一代Daytona的皇冠——墊肩比老款更大更寬。
帶金屬邊的陶瓷環(huán)。
新一代代托納最明顯的變化就是表圈。新一代的代托納，但是所有的陶瓷環(huán)款式都在陶瓷環(huán)的外圈增加了一圈金屬包邊。包邊材料與表殼相同。比如鋼包邊是鋼包邊，鉑金包邊是鉑金包邊。邊框邊緣是平時(shí)容易被敲的地方。加一圈包邊，給陶瓷環(huán)增加了一重保障。
新款Daytona表圈與舊款Daytona表圈相比較。
撥號部分:
新一代代托納對盤面細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。首先，新一代Daytona表盤小型計(jì)時(shí)碼表的外環(huán)變窄了。第二，新一代Daytona調(diào)整了表盤時(shí)間刻度，新的時(shí)間刻度更長更尖銳。舊的時(shí)間刻度看起來更圓。第三，新一代代托納在表盤6點(diǎn)鐘位置增加了瑞士制造中間的勞力士“小皇冠”標(biāo)志，這是勞力士換上新一代機(jī)芯的標(biāo)志。單從表盤來看，6點(diǎn)鐘位置有一個(gè)“小皇冠”，是新一代的代托納。
新一代Daytona的時(shí)間刻度更長，6點(diǎn)鐘位置有一個(gè)小表冠。
將新的代托納盤面與舊的代托納盤面進(jìn)行比較。
新一代代托納比預(yù)期來得更早。
今年(2023年)，勞力士徹底更新了代托納。說實(shí)話，這是意料之外的。誠然，今年是戴托納誕生60周年。各路玩家原本以為會(huì)推出一些“花哨”的款式，沒想到是全線換代。而這一次，比當(dāng)初預(yù)測的要早了好幾年。我們可以看看勞力士的上一代周期。
勞力士新一代白金代托納126506
1988年，戴托納16520(正版時(shí)間機(jī)芯)→2000年，戴托納116520(4130機(jī)芯)，12年。
2000年代托納116，520→2016年代托納116，500(陶瓷圈熊貓Di)，16年。
2016代托納116500→2023代托納(陶瓷環(huán)包邊，4131機(jī)芯)，7年。
名表本質(zhì)上是“時(shí)尚配飾”，追逐潮流，不斷創(chuàng)新。目前各大名表品牌都在加快上新頻率和更新速度。
