[賓爵鐘表文化]當(dāng)我們談?wù)撈鹜蟊砼c汽車，在現(xiàn)如今不少人，都認(rèn)為它們?cè)缇筒辉偈菃渭兊挠?jì)時(shí)工具與代步工具，只具備單一屬性了，它們同時(shí)也是一種身份象征的體現(xiàn)。
新一代奔馳GLE SUV
雖然我們無法定義什么樣的車和表是成功人士的標(biāo)配，但可以肯定的是，真正強(qiáng)大的車和表是每個(gè)人的首選。
而對(duì)于實(shí)力的定義，它可以是有出彩設(shè)計(jì)的外觀，以及豪華至極的內(nèi)飾，也可以是用藝術(shù)來形容的機(jī)芯修飾，又或者是高能強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，精準(zhǔn)穩(wěn)定的走時(shí)表現(xiàn)，但實(shí)力終歸最重要的一點(diǎn)，即它們自始至終都是由內(nèi)而外的透露，也就是表里如一的。
但當(dāng)我們?cè)龠M(jìn)一步討論，到底什么才是實(shí)力派腕表？我的第一反應(yīng)，是一些兩地時(shí)功能表款。兩地時(shí)功能，雖然是專為經(jīng)常出國(guó)出差有旅行需求的人們制作，方便他們通過簡(jiǎn)單的調(diào)校就可以觀看到第二時(shí)區(qū)的時(shí)間。但實(shí)際上，因?yàn)楦骷移放频牡诙r(shí)區(qū)顯示，也都各有特色，能讓表盤顯示更豐富，從而賦予了腕表一些獨(dú)特質(zhì)感。
勞力士航海家系列手表
勞力士Sky-Dweller系列手表具有代表性。我關(guān)注飛行員是因?yàn)橘M(fèi)德勒在澳網(wǎng)獲得男單冠軍的時(shí)候，他戴著藍(lán)碟風(fēng)格的獎(jiǎng)杯，給我留下了深刻的印象。以此為鑒，再深入了解這一系列手表，發(fā)現(xiàn)它確實(shí)凝聚了勞力士高超的鐘表技術(shù)和微機(jī)械技術(shù)制造實(shí)力。
縱航者，作為目前勞力士最復(fù)雜的腕表，9001型機(jī)芯，集結(jié)年歷以及兩地時(shí)功能。不過這兩種復(fù)雜功能，其實(shí)制作不難，頂級(jí)制表品牌都有能力完成，但問題就是，就看你要怎么做？
對(duì)于勞力士來說，如果腕表再呈現(xiàn)成古董ref.6062那樣的開窗顯示，或者是格林尼治的GMT指針，那可能還不如不做。最終，縱航者采用內(nèi)盤24小時(shí)顯示搭配倒三角指示，只需一眼即可辯讀第二時(shí)區(qū)信息。而沙羅年歷，自動(dòng)區(qū)分大小月的功能，只是在刻度上方設(shè)有12個(gè)小窗，顯示深紅色指示的一格就代表當(dāng)前月份。
而且，飛行員在調(diào)節(jié)模式上也發(fā)揮了聰明的作用。通過戒指命令控制系統(tǒng)，連接旋轉(zhuǎn)外環(huán)、上弦表冠和機(jī)芯的接口允許佩戴者方便地調(diào)整手表的功能。簡(jiǎn)單直觀的操作背后，是包含50多個(gè)零件的復(fù)雜機(jī)械裝配。化繁為簡(jiǎn)，保持實(shí)用性，難道不是實(shí)力的體現(xiàn)嗎？
百達(dá)翡麗AQUANAUT系列5164
百達(dá)翡麗在兩地時(shí)，包括世界時(shí)功能上的造詣，都是腕表領(lǐng)域最頂尖的存在。很多表友在初次接觸百達(dá)翡麗這兩種功能的時(shí)候，都會(huì)覺得它特別復(fù)雜，不知道怎么調(diào)節(jié)，但一用起來就能發(fā)現(xiàn)，它們還真是看似復(fù)雜，實(shí)則簡(jiǎn)單好用。
不過說到百達(dá)翡麗的雙時(shí)功能，很多表兄弟還是會(huì)想到經(jīng)典的傳統(tǒng)禮服款式5134，新款5224，或者鸚鵡螺的雙時(shí)5990。但我個(gè)人更喜歡Aquanaut手雷的兩次5164。
有幾個(gè)原因。一個(gè)是好用。5164有一對(duì)時(shí)針，一個(gè)是實(shí)心的，一個(gè)是刻花的空。當(dāng)你把表盤指針統(tǒng)一為出發(fā)時(shí)間，然后出發(fā)直到飛機(jī)降落，你只需要佩戴者通過左邊的兩個(gè)小耳鈕直接順時(shí)針或逆時(shí)針調(diào)整主時(shí)針，時(shí)間顯示就會(huì)顯示到地點(diǎn)，剩下的刻空指針就會(huì)顯示出來。
另一個(gè)原因是5164，這是百達(dá)翡麗首款休閑風(fēng)格的雙時(shí)腕表。它的風(fēng)格介于運(yùn)動(dòng)和休閑之間，讓它可以從容應(yīng)對(duì)任何場(chǎng)合。包括膠帶的實(shí)際舒適佩戴體驗(yàn)，也成為百達(dá)翡麗現(xiàn)任總裁Terry Stern的日常佩戴腕表，足以看出5164的實(shí)力。百達(dá)翡麗從各個(gè)方面機(jī)械地詮釋了其旅行日程的真諦，即易讀、方便、舒適，以及收藏家們喜愛的制表工藝。
帕瑪強(qiáng)尼Tonda PF系列追針兩地時(shí)腕表
其實(shí)自帕瑪強(qiáng)尼Tonda PF系列腕表推出以來，普遍都給人精致與低調(diào)的感覺，同時(shí)在設(shè)計(jì)上它似乎融入了一種少即是多的美學(xué)理念，結(jié)合帕瑪強(qiáng)尼對(duì)于整表的考究細(xì)節(jié)營(yíng)造，讓表款在感官體驗(yàn)上，又可以用恰如其分的奢華來形容。
而在功能上，帕瑪強(qiáng)尼還把兩地時(shí)的精髓，演繹到了純粹。對(duì)于帕瑪強(qiáng)尼來說，它在實(shí)用與美觀之間，做了一定取舍。在保證旅行者飛機(jī)落地后，不停表的情況下既能快速、方便的調(diào)表，又不再設(shè)置晝夜顯示，或是24小時(shí)顯示跟日期窗口，只為腕表能展現(xiàn)純粹至簡(jiǎn)的美感。
這枚Tonda PF系列追針兩地時(shí)腕表的兩地時(shí)功能，通過表側(cè)按鈕按動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)你不再需要顯示第二時(shí)區(qū)，只需按下表冠上的玫瑰金按鈕，顯示第二時(shí)區(qū)的銀色時(shí)針，會(huì)立刻追上，代表家鄉(xiāng)時(shí)的那枚金色鏤空指針與之重疊?；氐郊业耐瑫r(shí)，也不再影響佩戴者享受簡(jiǎn)潔雅致的盤面。
通過一個(gè)小的巧思妙想“飛返設(shè)計(jì)”，帕瑪強(qiáng)尼就改變了常規(guī)兩地時(shí)功能的呈現(xiàn)形式，在設(shè)計(jì)美學(xué)與制表技藝這對(duì)矛盾體之間，不做妥協(xié)選擇自己所想，讓這只追針兩地時(shí)腕表，表里如一的展現(xiàn)實(shí)力，只為滿足眼光獨(dú)到的收藏家。
而當(dāng)我們?cè)谡務(wù)撌直眍I(lǐng)域的實(shí)力代表時(shí)，汽車有哪些實(shí)力派？
7月10日，全新一代奔馳GLE SUV在中國(guó)正式上市。作為名副其實(shí)的全地形王者，奔馳自1997年誕生以來，繼承了G級(jí)越野車的強(qiáng)大性能，并與奔馳豪華舒適的駕駛體驗(yàn)完美結(jié)合，開創(chuàng)了中大型豪華SUV搭配M級(jí)SUV的先河。
如今，梅賽德斯-奔馳的M級(jí)和中大型豪華SUV的前身GLE已經(jīng)獲得了全球200多萬客戶的認(rèn)可。而認(rèn)可也是實(shí)力最直觀的體現(xiàn)。
見實(shí)力
其實(shí)GLE的整體設(shè)計(jì)，在2018年換代后，很多人都覺得奔馳的這套全新設(shè)計(jì)語言，過于顛覆，但就如同W222與第十一代奔馳S級(jí)車型W223一樣，在過了一段時(shí)間后，我發(fā)現(xiàn)GLE也好S也罷，都是越看越順眼，奔馳一直都在用事實(shí)證明它就是引領(lǐng)潮流的，始終走在設(shè)計(jì)最前沿。
這款全新一代奔馳GLE SUV是作為GLE車型的中期改款發(fā)布的。外觀變化與之前的車型差別不大，但融入了奔馳“感性與純粹”的設(shè)計(jì)美學(xué)，對(duì)車身細(xì)節(jié)的處理更加精致。
變化主要集中在車頭和車尾。奔馳在家族式設(shè)計(jì)基因的基礎(chǔ)上，將三叉戟星徽通過夜晚的銀河新格柵變成星光流，配合全新設(shè)計(jì)的幾何多光束LED大燈和AMG外觀運(yùn)動(dòng)組件，給車頭帶來更強(qiáng)的視覺沖擊，細(xì)節(jié)飽滿，增添更多運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
4927×2018×1797毫米的車身尺寸，得益于保留經(jīng)典游艇式C柱設(shè)計(jì)，從車側(cè)看去在硬朗與優(yōu)雅流線之間尋得平衡。全新尾燈設(shè)計(jì)也經(jīng)過調(diào)整，與前燈有前后呼應(yīng)。車身整體氣場(chǎng)依舊強(qiáng)大，處處彰顯實(shí)力又不會(huì)過分張揚(yáng)。
當(dāng)駕駛者開啟車門，動(dòng)態(tài)星徽迎賓燈，還會(huì)將顆顆星徽投影至地面。給生活多加點(diǎn)儀式感，從來都是令人身心愉悅的。
利用優(yōu)勢(shì)
新GLE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然延續(xù)了家族設(shè)計(jì)語言。作為雙屏設(shè)計(jì)的引領(lǐng)者，改款GLE首次保留了該設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配納帕真皮多功能方向盤。全新的空可調(diào)式出風(fēng)口，經(jīng)過鍍鉻細(xì)節(jié)處理，讓奢華與優(yōu)雅充分展現(xiàn)。
Burmester環(huán)繞聲系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)，支持杜比全景音效。64色氛圍燈，GLE全方位奢華體驗(yàn)由此產(chǎn)生，不僅是視覺，更是聽覺與舒適的盛宴。
而GLE的主要升級(jí)體驗(yàn)，我們也可以聚焦在智能安全方面。MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)至2.0版本，支持雙語音指令與延時(shí)聆聽。簡(jiǎn)單的說，就是更智能化了，只需一句“你好，奔馳”，喚出語音助手就可以識(shí)別多重信息，比如同時(shí)幫駕駛者打開天窗跟調(diào)整車內(nèi)溫度。
平視顯示HUD，在行駛時(shí)關(guān)鍵信息映射在前擋風(fēng)玻璃上，結(jié)合AR實(shí)景穿越導(dǎo)航輔助下，復(fù)雜的道路畫面，疊加3D動(dòng)態(tài)指示，實(shí)時(shí)顯示在車機(jī)屏幕一目了然。
目前，GLE標(biāo)配了增強(qiáng)版駕駛輔助組件，包括主動(dòng)停止輔助系統(tǒng)、主動(dòng)變道輔助、智能導(dǎo)航距離限制、智能導(dǎo)航轉(zhuǎn)向、主動(dòng)盲點(diǎn)輔助、主動(dòng)剎車輔助、360度環(huán)影和智能泊車。一切只是為了減輕駕駛壓力，也是為了在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生前提前提供保障，更大程度上保證安全。
馭實(shí)力
新一代GLE在電力方面已經(jīng)完全電氣化。無論是GLE 450搭載M256直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還是GLE 350搭載M254直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，都搭載了48V ISG輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。
ISG集成啟動(dòng)發(fā)電技術(shù)允許GLE在駕駛時(shí)立即啟動(dòng)，它可以快速響應(yīng)并靈活地分配電力應(yīng)用。全新GLE標(biāo)配越野模式，真正讓駕駛者從容應(yīng)對(duì)整個(gè)場(chǎng)景，從室外未鋪路面到城市日常駕駛，用實(shí)力征服一切道路行駛條件。
其實(shí)選擇兩地時(shí)腕表與新一代梅賽德斯-奔馳GLE SUV做搭配，不僅僅因?yàn)樗麄兪歉髯灶I(lǐng)域的實(shí)力代名詞，也是因?yàn)閮烧叩谋举|(zhì)即創(chuàng)造初衷，都是為了帶你去向更遠(yuǎn)的地方，用時(shí)刻縱橫四海的出行體驗(yàn)，證明實(shí)力，方可從容演繹。
精湛的制表技藝，與從實(shí)際使用的功能性考量出發(fā)，使得這三款兩地時(shí)腕表成就無比實(shí)力，而新一代梅賽德斯-奔馳GLE SUV，通過對(duì)奢華品質(zhì)、智能化體驗(yàn)、駕駛性能的全方位追求，再一次刷新豪華中大型SUV對(duì)于實(shí)力的定義。
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